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＂第三屆聚合物相容化技術國際高峰論壇＂上海普利特專訪
????????它，現(xiàn)有六大類、近千種產品被廣泛應用于汽車、通訊、電器等各種行業(yè);
????????它，和大眾、寶馬、福特、長城、奇瑞等眾多國、內外汽車制造商建立戰(zhàn)略伙伴關系;
????????它，是延鋒偉世通、佛吉亞、江森等眾多汽車零部件企業(yè)主要合作伙伴和優(yōu)秀供應商。
????????它，就是上海普利特復合材料有限公司，一家誓言打造中國汽車用復合材料第一品牌的企業(yè)。
????????2015年9月1日，由“同時具備上游聚合、下游改性技術平臺”的佳易容?主辦的2015(第三屆)聚合物相容化技術國際高峰論壇在上海虹橋元一希爾頓酒店順利舉行。會議間歇期間，上海普利特復合材料股份有限公司高級研發(fā)經理張鷹接受了中塑在線的獨家專訪。
????????上海普利特復合材料股份有限公司(下稱普利特)的前身是成立于1993年的同濟大學普利特化學研究所，公司成立于1999年10月，于2009年12月18日在深圳中小板上市(股票代碼：普利特002324)，現(xiàn)主要從事汽車用改性塑料產品的研發(fā)、生產、銷售和服務。
????????上海普利特復合材料股份有限公司高級研發(fā)經理 張鷹
????????注重人才 選址上海
????????普利特總部設立上海，據(jù)張經理介紹公司選址上海主要是看中了上海的人才優(yōu)勢。全國各地的人才集中在上海，把公司總部設置在上海，“近水樓臺先得月”，就會相對容易吸收人才，同時也滿足了普利特對多樣人才需求。再者，普利特選址上海還考慮到上海的經濟、金融中心等優(yōu)勢。
????????普利特一直很重視研發(fā)，在研發(fā)上的資金投入力度很大。“包括在實驗室的測試能力，在研發(fā)工程師的招聘方面等都很重視，公司建立了一個強有力的研發(fā)隊伍。公司上市以后募集的資金除了擴大生產以外，就是擴大研發(fā)投入，再沒有其他事情投入。”張總介紹說。
????????普利特專注于研發(fā)投入，因而產出速率快。另外普利特經常關注國際上的新方向，新動態(tài)，并設立專門的戰(zhàn)略研究部，研究未來3—5年之內的行業(yè)發(fā)展趨勢，為將來的技術領先打下基礎。公司擁有短期、中期、長期的發(fā)展規(guī)劃。
????????專注汽車領域 領先汽車內飾領域
????????張總說到：“公司未來還會以汽車領域為主，現(xiàn)在注重的市場依舊是汽車內飾。將來會向汽車的其他方向伸展，例如汽車外飾，發(fā)動機艙等功能領域拓展。
????????目前大眾、福特、長城等汽車的門板、立柱等內飾材料基本上都是在使用普利特的產品。因此普利特的市場占有率很高，客戶反饋也非常好。
????????普利特在汽車內飾材料領域一直處于行業(yè)領先地位。尤其是普利特產品能夠滿足汽車內飾的多種要求，例如低氣味、低VOC等。另外普利特還能做到滿足主機廠一些特殊的要求：例如大眾汽車要求產品能抗刮擦、防發(fā)黏以及福特、通用等圍繞內飾的一些特殊要求等。
????????據(jù)張總介紹，普利特的產品最突出的優(yōu)勢就是低氣味。公司近兩年的研究重點都放在了降低氣味這一方面，因而取得了不錯的成果。
????????據(jù)了解，目前普利特重點推出長玻纖增強材料。張總說到：“普利特是國內第一家被寶馬認證的長玻纖增強聚丙烯材料生產企業(yè)，材料被寶馬應用在其3系、5系以及X1的儀表板骨架上。在該領域的技術水平上，公司完全可以與國際上的知名品牌相提并論。長玻纖材料是汽車材料輕量化的一個重要方向，同時也是現(xiàn)在汽車技術領域內的一個熱點。”
????????注重綠色環(huán)保? 提倡節(jié)能回收
????????綠色環(huán)保這個理念有多種理解方式，一種是指生物降解，環(huán)境友好;一種是輕量化，節(jié)能減排;還有一種方式是回收材料，重復使用，提高利用率。在以上三種方式中，普利特目前的研究重點是在后面兩個。
????????在輕量化方面，普利特研發(fā)出輕量化的材料，包括長玻纖增強材料，特殊礦物填充的材料以及發(fā)泡材料。張總介紹說普利特在美國收購了一家專門做塑料材料循環(huán)使用的公司，該公司也是全美最大的回收利用塑膠(尼龍或PP)地毯的公司，它利用回收回來的廢舊地毯材料來制作汽車發(fā)動艙里的進氣歧管、風扇等制品。普利特在收購了這家公司以后，會繼續(xù)在塑料材料回收利用這方面進行拓展延伸。
????????同時普利特收購美國這家公司，這是其邁向國際化的第一步。普利策的目標是不僅成為中國汽車用塑料材料的第一品牌，還要走出國門，成為一家在全球都有影響力的優(yōu)秀的新材料公司。
