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微發(fā)泡材料在汽車輕量化上的應(yīng)用
南京聚隆微發(fā)泡材料是通過科學(xué)調(diào)控材料的粘彈性，實(shí)現(xiàn)材料對(duì)氣體的包裹，然后輔以自主設(shè)計(jì)的高效環(huán)保型發(fā)泡劑母粒，在不同結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具上進(jìn)行化學(xué)微發(fā)泡注塑成型，獲得具有高表面質(zhì)量特征的微孔發(fā)泡材料或零部件。同時(shí)，滿足不同汽車主機(jī)廠材料和零部件實(shí)驗(yàn)大綱對(duì)微發(fā)泡材料和零部件性能要求。
相比于傳統(tǒng)注塑材料微發(fā)泡材料主要有以下優(yōu)勢(shì)：
更快
更快指的是同傳統(tǒng)材料相比具有更短的成型周期。微發(fā)泡材料的成型周期約為傳統(tǒng)材料的50%~70%。對(duì)于成型企業(yè)來說在很大的程度上降低了加工成本。
更輕
更輕是指利用微發(fā)泡的特殊結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到制件的輕量化減重，同樣的制件利用微發(fā)泡材料減重可達(dá)30%~45%。
更節(jié)能
氣體本身對(duì)材料有增塑作用，可使材料的塑化溫度降低，比如200℃成型的材料，微發(fā)泡技術(shù)可使成型溫度降低至170~180℃，從而達(dá)到節(jié)能效果。對(duì)于產(chǎn)品而言，由于泡孔的存在可賦予更好的保溫效果。
成本更低
微發(fā)泡材料和未發(fā)泡材料相比，材料比重下降可達(dá)35%，制品重量下降甚至可達(dá)45%。制品總體成本降低可達(dá)10%以上。
另外，還可有效的減少潛在的有害特質(zhì)的散發(fā)，如VOC，霧化等。
南京聚隆車用微發(fā)泡材料已應(yīng)用于空調(diào)風(fēng)道、門板、背門板、立柱、門夾板、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩、保險(xiǎn)杠骨架等零部件。主要產(chǎn)品牌號(hào)有：PM0I-F01、PM4I-F25、EN0B-F01、EN0B-F02，BG6IBK-F01等。
